Моя мама БАШМАКОВА ЕКАТЕРИНА МИТРОФАНОВНА 25 мая 1923 года рождения. Родилась в Воронежской области д. Краснолепье. Окончила 7 классов средней школы. Услышала призыв «Женщина на трактор». 25 июня 1941 года трактористки Раменской МТС Московской области обратились по всей стране с призывом к молодым девушкам, женщинам взяться за овладение техникой вождения тракторов, комбайнов, автомашин, что бы заменить отцов, мужей и братьев, призванных на защиту отечества. Поставив перед собой цель, стать трактористкой и помочь фронту, мама, будучи молодой девушкой, оставила родной дом и ушла пешком в Москву. Добиралась Екатерина до Москвы долго, сначала пешком до Воронежа, шла три дня, исполняла всякую работу, которая подворачивалась по пути и на конец её взяли в няньки в семью офицера. С ними она и добралась до г. Химки, деревня Филино. Это была осень 1941 года, когда фашисты наступали на Москву. Её оформили разнорабочей, дали лопату и отправили рыть окопы. Пробыла она там четыре месяца, потом ее откомандировали на курсы трактористок в Крюковский МТС ( нынешние 8-й и 9-й микрорайоны города Зеленоград), так как до 1957 года Крюково считалось Химкинским районом. Далее её перевели уже в бригаду, о чем сообщает запись в трудовой книжке, где она проработала трактористкой до конца войны. Призыв «Женщина на трактор» нашел горячий отклик среди колхозниц. Стали создаваться МТС. МТС- это машино-тракторная станция, государственное сельско-хозяйственное предприятие в СССР и ряде других социалистических государств, обеспечивающая помощь сельскохозяйственной техникой колхозам, совхозам, сельхозкооперативам. Во время ВОВ, в связи с необходимостью ускоренного комплектования МТС новыми кадрами , индивидуальное ученичество стало практиковаться и для подготовки трактористов, комбайнеров, водителей автомашин. По маминым воспоминаниям техники было мало и трактористов не хватало. На работу привлекали молодых девушек. Девушки трактористки работали на тракторах «Фордзон-путиловец», использовался для работы с двухкорпусным плугом, в качестве топлива служил керосин. Трактористки обрабатывали поля, осваивали мужские профессии, пахали, сеяли, бороновали, вносили удобрения, заготовляли корма. Работали в две смены, ночные, неделями жили в поле, был полевой стан, одна смена работает, другая отдыхает во времянке, в поле жгли костры, чтобы согреться, сами устраняли неисправности на месте, а ночью ремонтировали технику при свете факелов специальными наборами. В набор «Универсал» входил молоток и десять гаечных ключей , один ключ газовый. Каждый день приходилось делать «Перетяжку» трактора. Работа заключалась в том, что тяжелый бак с маслом нужно было лежа на спине под трактором привернуть к мотору. Система зажигания без тщательной наладки и бережного ухода быстро выходила из строя, поэтому требовалось постоянное внимание к машине. Из-за чего комья грязи забрызгивали тракториста, a при работе на склонах колеса могли нанести ему травму. Что представлял собой трактор времен 1930/1950г.г.? Машина, состоящая из чугуна и стали (стекла использовались лишь в контрольных и световых приборах) с двигателем, работающем на керосине, с запускаемым « кривым стартером» и динамо машиной вместо генератора. Рулевое управление, без каких либо усилителей, отсутствие выхлопной системы и глушителя. Приходилось дышать ядовитыми парами отработанного горючего. Форменной одеждой служила промасленная телогрейка, а обувью кирзовые сапоги. Екатерина Митрофановна рассказывала, что в начале 1942 года, после боев в Крюково была взорвана железнодорожная станция, линия фронта проходила от железной дороги до нынешнего Дворца искусств. По полям в Крюково и возле домов было разбросано много подбитых фашистских танков, автомашин, бронетранспортеров. Запчастей для тракторов не было, поэтому бригады МТС снимали целые части машин с немецких танков, гусеницы, забирали инструмент, сливали горючее, собирали трофеи. За отработанное время в голодные военные годы трактористам зарплату не платили, а вместо денег выдавали хлеб, который потом они меняли на теплую одежду и другие продукты. Теперь события тех лет кажутся уже давно ушедшими в историю, между тем историю и славу любой страны и региона вершат люди , даже не ведая о том, что совершали самый настоящий «Трудовой подвиг». Их были десятки тысяч, незаметных, забытых и тех, кого помнят и чтят потомки. Некоторые трактористы за свой труд в годы войны получили звание героя Социалистического труда в 1948 году. Маму же наградили Сталинской медалью «За доблестный труд во время Великой Отечественной войны 1941-1945г.г.» и присвоили категорию «Труженик тыла». Мама ушла из жизни 4 апреля 2008 г.