Кравченко Георгий Аввакумович родился 19 января 1915 года в селе Урицком Гомельского района Гомельской области. В 1941году окончил Саратовский автомобильно – дорожный институт по специальности «инженер-строитель автомобильных дорог». В ряды Армии был призван с Кексгольмского (Кякисалмский) РВК, Карело-Финской ССР, Кексгольмского (Кякисалмский) р-на. Служил в звании старшего техника-лейтенанта, инженера-капитана, инженер – подполковника. Он был инженером 4-го головного дорожного отдела 7-ой отдельной армии Карельского фронта. С июля 1941 года по декабрь 1944 год - инженер 175-ого отдела дорожно-строительного батальона 7-ой отдельной армии Карельского фронта. С августа 1942 года - инженер 121-го отдела дорожно-эксплуатационного батальона 7-ой отдельной армии Карельского фронта. На Карельском фронте он служил инженером отдела с июля 1941 года по декабрь 1944 года. На 2-ом и 3-м Украинских фронтах – инженером батальона с декабря 1944 года по май 1945 года. Всю Великую Отечественную войну 1941-45 годов он ремонтировал дороги и строил плавучие мосты для того, чтобы военная техника могла переезжать с берега на берег. Боевой путь Кравченко Г.А. (по данным сайта «Память народа) 7-я Армия - Оборонительная операция 7 А на ухтинском, ругозерском, петрозаводском и олонецком направлениях. 01.07.1941 - 01.10.1941 г. -4-й удар. Разгром финских войск в Карелии. 01.06.1944 - 31.07.1944 г. -Свирско-Петрозаводская наступательная операция. (Операция 4-го удара) 21.06.1944 - 09.08.1944 г. Карело-финский фронт: -Оборонительная операция 14 А на мурманском, кандалакшском и кестеньгском направлениях. 29.06-19.09.41 г. -Оборонительная операция 7 А на ухтинском, ругозерском, петрозаводском и олонецком направлениях. 01.07-01.10.41 г. -Контрудар 14 А на мурманском направлении. 23.09-10.11.41 г. -4-й удар. Разгром финских войск в Карелии. Июнь-июль 1944 г. -Свирско-Петрозаводская наступательная операция. 21.06-09.08.44 г. (Операция 4-го удара) -Преследование противника на кандалакшском направлении. 05.09-5.10.44 г. -Преследование противника на кестеньгском направлении. 08.09-27.09.44 г. -10-й удар. Разгром немцев в районе Печенга. Октябрь 1944 г -Петсамо-Киркенесская наступательная операция. 07.10-27.10.44 г. (Операция 10-го удара) 9 ГВА -Венская наступательная операция. 16.03-15.4.45 г. -Пражская наступательная операция. 06.05-11.5.45 г. 2-й Украинский фронт: -Операция по расширению плацдарма на правом берегу р. Днепр. 15.10-20.12.43 г. -Кировоградская наступательная операция. 05.1-17.01.44 г. -Корсунь-Шевченковская наступательная операция. 24.01-17.02.44 г. (Операция 2-го удара) -2-й удар. Разгром на правобережной Украине. февраль-март 1944 г. -Уманьская наступательная операция. 05.03-17.04.44 г. (Операция 2-го удара) -7-й удар. Разгром немецко-румынских войск в районе Кишинев-Яссы. Август 1944 г. -Ясско-Кишиневская наступательная операция. 20.08-27.08.44 г. (Операция 7-го удара) -9-й удар. Разгром немецко-венгерских войск на территории Венгрии. Октябрь-декабрь 1944 г. -Дебреценская наступательная операция. 06.10-27.10.44 г. (Операция 9-го удара) -Будапештская наступательная операция. 28.10.44 г. - 13.02.45 г. (Операция 9-го удара) -Венская наступательная операция. 16.03-15.04.45 г. -Пражская наступательная операция. 06.05-11.5.45 г. 3-й Украинский фронт: - Днепропетровская наступательная операция (23.10.1943 г. -05.11.1943 г.) -Наступательная операция на криворожском направлении. 14.11-30.11.43 г. -Никопольско-Криворожская наступательная операция. 30.01-22.02.44 г. (Операция 2-го удара) -2-й удар. Разгром на правобережной Украине. февраль-март 1944 г. -Березнеговато-Снигиревская наступательная операция. 05-18.03.44 г. (Операция 2-го удара) Разгром одесской группировки противника. 28.03-14.04.44 г. (Операция 3-го удара) -3-й удар. Разгром немецко-румынских войск в Крыму и под Одессой. Апрель-май 1944 г. -7-й удар. Разгром немецко-румынских войск в районе Кишинев-Яссы. Август 1944 г. -Ясско-Кишиневская наступательная операция. 20.08-27.08.44 г. (Операция 7-го удара) -Освобождение Болгарии. Сентябрь 1944 г. (Операция 7-го удара) -Белградская наступательная операция. 28.09-20.10.44 г. (Операция 9-го удара) -9-й удар. Разгром немецко-венгерских войск на территории Венгрии. Октябрь-декабрь 1944 г. -Будапештская наступательная операция. 28.10.44 г. - 13.02.45 г. (Операция 9-го удара) -Форсирование р. Дунай и захват плацдармов у Батина и Апатин. 07.11-29.11.44 г.(Операция 9-го удара) -Балатонская оборонительная операция. 02.01-15.03.45 г. - Венская наступательная операция. 16.03-15.04.45 г. В электронном банке документов «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» описан подвиг Кравченко Георгия Аввакумовича: «При выполнении подготовительных работ к наступательным действиям обеспечил полное и своевременное выполнение технических разведок дорог, и выполнял технические разведки дорог в след за боевыми частями по заданию дорожного отдела Армии. Умело организовывал и руководил восстановлением разрушенных участков дорог в районе действия передовых частей, чем обеспечил бесперебойное движение войск и транспорта. Организовал и лично руководил восстановлением моста через реку Эня-йоки, который был восстановлен за 17 часов непрерывных работ. За умелое руководство и организацию дорожно-строительных работ и высокую дисциплинированность тов.Кравченко имеет поощрения от командования.» За этот подвиг Кравченко Георгий Аввакумович был удостоен медали «За боевые заслуги». Георгий Аввакумович дошел до Вены. В 1945 году был ранен в ногу. Великую Победу он встретил в госпитале. Однако о ранении в архивной справке центрального архива Минобороны России не указано. В его личных документах имеется список наград, одна из первых в нем вписана медаль «За взятие Вены», но, к сожалению, документального подтверждения этому нет. Так как при жизни Георгий Аввакумович рассказывал родственникам о взятии Вены, то надо полагать, что награда имеет место. Среди наград Георгия Аввакумовича медали: «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (вручена 01.12.1945 г., Указ ПВС СССР от 9.05.45 г.), «За боевые заслуги» (вручена 15.12.1947 г приказ 7 армии № 040/н от 28.08.44г.), «ХХХ лет Советской Армии и Флота» (05.08.1948 г.), «За боевые заслуги» (19.04.1952 г.), «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (23.02.1966 г.), «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (15.04.1970 г.), «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г» (30.06.1976 г.), «60 лет Вооружённых сил СССР» (05.03.1979 г.), «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (12.04.1985 г.), « 70 лет вооруженных сил СССР» (23.02.1988 г) и орден Отечественной войны II степени (11.03.1985 г.) После войны Кравченко Георгий Аввакумович числился в рядах Советской Армии, а затем работал главным инженером и заместителем начальника Управления дороги Карело-Финской СССР, начальником Дорожно-Строительного Управления. С 1961 года он являлся членом научно-технического общества Дорожно-Строительного Управления. Им были разработаны в 1975 и 1976 годах рационализаторские предложения, одобренные Советом Министров СССР. Со слов коллег, работающих вместе с Георгием Аввакумовичем, по его проекту были построены два моста: в Карелии и Прибалтике. Умер 1 октября 1991 года в возрасте 77 лет.