Вернуться
в альбом
Осадчиев Александр Дмитриевич
Михайличенко Иван Харлампиевич
Моргунов Василий Федорович
Сергиенко Николай Федотович
Середин Иван Иванович
Михайлов Дмитрий Иванович
Морозов Фотий Яковлевич
Сидорин Виктор Иванович
Сычева (Шарыгина) Софья Васильевна
Сидорочев Виктор Александрович
Старостенков Иван Карпович
Осадчиев Александр Дмитриевич
Михайличенко Иван Харлампиевич
Моргунов Василий Федорович
Сергиенко Николай Федотович
Середин Иван Иванович
Михайлов Дмитрий Иванович
Морозов Фотий Яковлевич
Сидорин Виктор Иванович
Сычева (Шарыгина) Софья Васильевна
Сидорочев Виктор Александрович
Старостенков Иван Карпович
Михайлов Дмитрий Иванович

Михайлов Дмитрий Иванович

ИСТОРИЯ: Дмитрий Иванович Михайлов (7 ноября 1919 года − 5 декабря 2018 года) — буровой мастер конторы бурения № 1 треста «Туймазабурнефть». Герой Социалистического Труда. Участник Великой Отечественной войны. Заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности РСФСР (1980), Заслуженный нефтяник Башкирской АССР (1965), Почётный нефтяник СССР (1969). Родился 7 ноября 1919 года в селе Шаран Белебеевского уезда Уфимской губернии (ныне Шаранского района Республики Башкортостана), в многодетной семье. Получил среднее образование. В 1938 году, ещё школьником Дмитрий Михайлов решил связать свою жизнь с нефтяной промышленностью и начал подрабатывать у буровиков помощником кочегара. Трудовую деятельность начал в 1940 году статистиком долотного цеха, затем работал бурильщиком конторы бурения треста «Туймазабурнефть». В 1941 году призван в ряды Красной Армии. Дмитрия Михайлова зачислили курсантом Челябинского авиационного училища, но в связи с тяжелой обстановкой младшие курсы этого учебного заведения были отправлены на фронт. "Боевое крещение" получил в боях за оборону Москвы как командир противотанкового орудия. На Ленинградском фронте он командовал взводом управления артиллерийской батареей. В феврале 1943 года под Ленинградом был тяжело ранен. После выздоровления в 1944 году направлен в авиационное училище штурманов с ускоренным выпуском. После окончания училища — штурман бомбардировщика, получил второе ранение. По окончании войны Дмитрий Михайлов был направлен в авиашколу лётчиков гражданской авиации. После её успешного окончания летал вторым пилотом на транспортном самолете в аэропорте Внуково. В 1946 году вернулся в Башкирскую АССР. Сменил авиацию на бурение скважин. С 1946 года работал бурильщиком контор № 1 и 2 треста «Туймазабурнефть». В 1948-1951 годах — буровой мастер конторы бурения № 1 треста «Туймазабурнефть», в 1951 году — буровой мастер, начальник разведки акционерного общества «Совкитнефть» в Китайской Народной Республике. В 1954—1955 гг. — буровой мастер конторы бурения № 1 треста «Туймазабурнефть», в 1955—1957 гг. — консультант по глубокому бурению в КНР. С 1957 г. — советник по турбинному бурению во Франции, буровой мастер конторы бурения № 1 треста «Туймазабурнефть». Энергичный организатор и новатор производства Д. И. Михайлов активно внедрял в производство новые прогрессивные методы работы, форсированные режимы бурения турбобурами и электробурами, бурение скважин малого и уменьшенного диаметра с использованием воды в качестве промывочной жидкости. В 1959 году бригаде, руководимой Д. И. Михайловым, присвоено звание «Бригада коммунистического труда». В 1961 году Дмитрий Иванович Михайлов и его товарищи достигли наивысшей проходки в Башкирии — 25 128 метров, в 1962 году — наибольшей проходки в СССР − 40 371 метр, с достижением скорости проходки 5 041 метр на станко-месяц и годовой экономии 364 тысячи рублей. В 1963 году его бригада пробурила 40 716 метров, сохранив за собой всесоюзный рекорд проходки на бригаду, и достигла при этом наибольшей скорости — 7 075 метров на станок в месяц. Годовая экономия составила 462 тысячи рублей. Таких высоких показателей в бурении до этого не добивалась ни одна бригада не только в Башкирии, но и в других регионах Советского Союза. Буровая бригада, руководимая Дмитрием Ивановичем Михайловым, первой среди нефтяников Башкирии 9 октября 1963 году выполнила семилетнее задание (1959-1965) и пробурила сверх плана 36 865 метров, или 24 нефтяные скважины. За годы семилетки бригада достигла увеличения проходки в 2 раза и снижения себестоимости метра проходки в 1,2 раза. В 1965 году его бригада показала наивысшую скорость бурения скважин в Урало-Волжском районе — 13 037 метров на станок в месяц. В соответствии с решением Госкомитета нефтедобывающей промышленности при Госплане СССР с целью всестороннего изучения глубинного строения земной коры Волго-Уральского нефтегазоносного района и получения данных о вещественном составе и характере строения пород кристаллического фундамента на Туймазинском месторождении начато бурение сверхглубокой скважины № 2000. Бурение этой скважины вела бригада Дмитрия Ивановича Михайлова, которая к 15 марта 1966 года пробурила до глубины 3 984 метра — при этом впервые кристаллические породы вскрыты мощностью более 2 100 метров. Передовые методы работы бригады широко распространялись и внедрялись другими буровыми бригадами треста. Трест семилетний план проходки горных пород выполнил досрочно — к 25 октября, а контора бурения № 1, где работала его бригада — к 17 июля 1965 года. За выдающиеся заслуги в выполнении заданий семилетнего плана по добыче нефти и достижение высоких технико-экономических показателей в работе Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 мая 1966 года Дмитрию Ивановичу Михайлову присвоено звание Героя Социалистического Труда. В 1966 году назначен директором конторы бурения № 5 треста «Туймазабурнефть». В 1970-1974 годах — начальник Янаульского районного управления буровых работ, в 1976-1983 годах — заместитель начальника Уфимского управления буровых работ производственного объединения «Башнефть». В 1966-1971 годах являлся кандидатом в члены ЦК КПСС. Был депутатом Верховного Совета РСФСР шестого созыва (1963-1967). В 1983 году Дмитрий Иванович Михайлов вышел на пенсию. Персональный пенсионер СССР и РФ, на заслуженном отдыхе продолжал заниматься общественной работой. Скончался 5 декабря 2018 года, в возрасте 99 лет. Похоронен в городе Уфе.

0 комментариев

2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix