Арсентьев Семен Михайлович
Авдошин Иван Дмитриевич
Архипов Леонид Алексеевич
Андреев Алексей Игнатьевич
Анисков Александр Карпович
Капустин Иосиф Егорович
Колесников Иван Степанович
Красинский Дмитрий Иванович
Кулешов Василий Илларионович
Колчин Иван Иванович
Козубов Иван Иванович
Капустин Иосиф Егорович

Капустин Иосиф Егорович

Звание: Майор Род войск: Авиация Капустин Иосиф Егорович родился в 1908 году в городе Калач ( Воронежская область ). С 1931 года в рядах Красной Армии. В звании лейтенанта Иосиф Капустин служил младшим лётчиком в 109-й истребительной авиационной эскадрильи 36-й истребительной авиационной бригады Киевского военного округа. С 20 Августа 1937 года по 25 Апреля 1938 года участвовал в национально - революционной войне в Испании. Награждён орденами Ленина ( 14.11.1938 ) и Красного Знамени (02.03.1938 г. ). В 1938 году получил звание капитана и продолжил службу в своём военном округе. В 1940 году Капустин И.Е. был назначен командиром эскадрильи 69-го ИАП и стал служить в Одесском военном округе. Иосиф Егорович участник Великой Отечественной войны c первого дня. Во главе своей эскадрильи на истребителях И-16 он воевал под Одессой, где сбил 2 самолёта. 5 Июля 1941 года сбил в воздушном бою бомбардировщик Не-111. В полку все радовались этой победе: ведь сбит был уже 4-й по счёту расхваленный немцами "неуязвимый" самолёт. Вот выдержка из книги А.Т.Череватенко-"Небо Одессы,1941-й" : "Уроком для всего полка стал бой, проведённый вскоре командиром 3-й эскадрильи капитаном И. Е. Капустиным. Патрулируя северо - западнее Одессы, группа Капустина встретила 9 "Хейнкелей-111" и с ходу ринулась в атаку. Те не выдержали стремительного напора, изменили курс и начали удирать, продолжая вести огонь по "ястребкам". Наши ребята, пользуясь преимуществом по высоте, атаковали противника. Один самолёт удалось подбить, и он рухнул в поле.Немецкий дальний двухмоторный бомбардировщик ( разведчик ) Heinkel He-111.В полку все были в приподнятом настроении. Ещё бы, первая ласточка, она должна нам принести весну. Фашисты считали Хе-111 неуязвимым и потому, наверное, шли без прикрытия истребителей. Слов нет, машина прочная, хорошо вооружена, развивает скорость более 400 км/час ! И всё-таки "ишачки" - как это доказала группа Капитана И. Е. Капустина - могут сбить такой самолёт. " В июле 1941г Капустин И.Е.был ранен в воздушном бою. В 1942 году, после излечения в госпитале, он получил звание майора, и был назначен командиром 788-го ИАП, летал на Як-1. С Августа 1943 года полк принимал активное участие в битве под Сталинградом. Всего в сражениях Великой Отечественной войны Капустин И.Е. сбил 3 самолёта ( 2 лично и 1 в составе группы ). 23 Августа 1942 года Капустин Иосиф Егорович погиб в районе Варваровки под Сталинградом.В тот день четвёрка истребителей Як-1, ведомая Капустиным, вылетела на разведку в район Самофаловка - Калач. Уже возвращаясь на аэродром советские лётчики обнаружили группу из 20 пикировщиков Ju-87 под прикрытием 6 истребителей Ме-109. Не раздумывая, они бросились в бой. В результате 2 бомбардировщика были сбиты сразу. Однако вскоре навалились "Мессеры" и ввиду малого остатка топлива наши стали выходить из боя. Правда, не обошлось и без потерь: Майор И. Г. Капустин в лобовой атаке сбил один истребитель противника, но и сам был смертельно ранен пулей в живот. Совершил посадку на фюзеляж и умер. Похоронен в братской могиле посёлка Майский Горнополянского сельсовета Волгоградской области.

0 комментариев
Источник
Музей Победы

2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix