Звание: Полковник. Род войск: Авиация. Родился в крестьянской семье. В Мариуполе работал грузчиком в порту и учился в вечерней школе рабочей молодежи. В 1938 году окончил аэроклуб. В 1940 году окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу. Служил младшим летчиком в разведывательном авиаполку. С июня 1941 по ноябрь 1942 был командиром звена в 38 й разведывательной эскадрильи, затем Зам. командира эскадрильи 10-го отдельного авиационного дальне разведывательного полка. Совершил 125 боевых вылета на Як-4 и Пе-2. При возвращении из 49-го боевого вылета на разведку 24 октября 1941 года самолет был атакован 4-мя истребителями противника типа Ме-109. Самолет был подбит, экипаж получил ранения, но сумел посадить горящий самолет и сохранить разведданные. Был представлен к званию "Герой Советского Союза". В госпитале узнал, что за выполнение задания командования и проявленные при этом мужество и героизм удостоен своей первой боевой награды - Ордена Ленина. Второй свой орден - Орден Красного Знамени и часы с Золотой цепочкой получил из рук командующего Западным фронтом Г.К.Жукова за выполнение особо важного задания в районе г. Ржева. В 1943 году был направлен с фронта на испытательную работу в ГК НИИ ВВС. Но с фронтом не расстался, помогал летчикам осваивать методику прицельного бомбометания (с пикированием под углом более 50 градусов). Сам неоднократно возглавлял группы пикирующих бомбардировщиков, выполняющих боевое задание. В это же время освоил, испытал и облетал десятки типов и модификаций самолетов: A-20G,Ту-16,Ту-95,Ту-22 М-4,3М. Общий налет составил более 4500 часов. С 1951 по 1964 г. г., непосредственно участвуя в испытаниях и отработке авиационной техники, был командиром летно-испытательного отряда, командиром эскадрильи, ведущим летчиком-испытателем, заместителем начальника управления по летно-испытательной работе в Феодосии (филиал ГК НИИ ВВС). В последние годы работы в испытательном институте участвовал в подготовке космонавтов и испытаниях космической технике.