Вернуться
в альбом
Высадка с бронепоезда «За Родину» черноморского десанта. РостовНемецкие эшелоны с боеприпасами, захваченные советскими войскамиБригада путевых рабочих во время восстановления железнодорожного пути на станции Керчь-II после освобождения города от нацистовУкладка железнодорожных путей у пос. Шемордан Сабинского района Татарской АССР. 13.07.1941 г.Эшелон с казаками 5-го Гв. Донского казачьего кавалерийского корпуса следует на РодинуГоршенин Фавстиан Антонович10335-КП Азовский музей заповедникВстреча демобилизованных советских воинов на вокзале после окончания Великой Отечественной войны. Минск, июль 1945 г.Товарные составы. ГерманияРядовой С. Прусов у хвостовой части Объединенного Ремонтного поезда № 15Старший техник отдела ремонта КПИ Белиловский, старший воентехник у Объединенного Ремонтного поезда № 15
Высадка с бронепоезда «За Родину» черноморского десанта. Ростов
Немецкие эшелоны с боеприпасами, захваченные советскими войсками
Бригада путевых рабочих во время восстановления железнодорожного пути на станции Керчь-II после освобождения города от нацистов
Укладка железнодорожных путей у пос. Шемордан Сабинского района Татарской АССР. 13.07.1941 г.
Эшелон с казаками 5-го Гв. Донского казачьего кавалерийского корпуса следует на Родину
Горшенин Фавстиан Антонович
10335-КП Азовский музей заповедник
Встреча демобилизованных советских воинов на вокзале после окончания Великой Отечественной войны. Минск, июль 1945 г.
Товарные составы. Германия
Рядовой С. Прусов у хвостовой части Объединенного Ремонтного поезда № 15
Старший техник отдела ремонта КПИ Белиловский, старший воентехник у Объединенного Ремонтного поезда № 15
Горшенин Фавстиан Антонович

Горшенин Фавстиан Антонович

Горшенин Фавстиан Антонович, железнодорожные войска, связь утеряна
0 комментариев
Российское военно-историческое общество
ИСТОРИЯ.РФ
Министерство обороны Российской Федерации
Логотип Карта Победы
2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix