Райский Константин Михайлович родился 5 декабря 1915 года в городе Тамбове в семье железнодорожника. С 1932 года работал учителем физики и математики в неполной средней школе Сампурского района Тамбовской области. В июне 1940 года был призван в ряды Красной Армии, служил до конца августа 1946 года. Великая Отечественная война застала его на западной границе, в районе города Ломжа, что северо-западнее Белостока. Там, в должности начальника автомобильной электрической станции (АЭС-3) 203-го отдельного саперного батальона 55-й стрелковой дивизии участвовал в возведении железобетонных огневых точек. Под мощным натиском немецко-фашистских войск нашим войскам с тяжелыми боями пришлось отступить. Дивизия, в которой он служил, отходила с тяжелыми боями в направлении города Барановичи (Западный фронт). Оборону здесь не успели вовремя подготовить, и поэтому гитлеровцев не удалось удержать на этом рубеже. Остатки 203-го отдельного саперного батальона получили приказ вместе с техникой отходить в направлении Бобруйск-Могилев-Орша. В Орше батальон пополнился личным составом, приступил к минированию дорог и возможных путей наступления немецких войск на Витебск. Вскоре саперный батальон подчинили инженерному управлению Западного фронта, который почти полтора месяца держал оборону в районе города Дорогобуж. 28 сентября немцы вновь перешли в наступление, прорвав нашу оборону. Наши части вынуждены были отходить к Вязьме. 3-4 октября 1941 года немецкая авиация нанесла массированные бомбовые удары по штабу Западного фронта. Батальон понес серьезные потери. Поступил приказ – оставшуюся материальную часть уничтожить. Автомобили еще были, но горючее отсутствовало, поэтому оставили лишь самое необходимое. Пришлось пробираться лесными дорогами, вплоть до села Климентьево, что примерно в 20 км от Можайска. Выход получился чрезвычайно тяжелым, передвигались только ночами. 2 недели бойцы почти ничего не ели, замерзали – осень наступила рано. 20 октября за оставшимся личным составом был прислан автотранспорт. На основе саперного батальона сформировали 64-й отдельный понтонно-мостовой батальон, где К. М. Райский служил в должности завделом технической части. Затем его перевели во вновь сформированный 88-й отдельный понтонно-мостовой батальон. В дальнейшем батальон обеспечивал переправу на реке Угра близ города Перемышль. С марта 1943 года по февраль 1944 года К.М. Райский обучался на курсах усовершенствования офицерского состава. После этого был направили в 48-й офицерский полк, где до июня 1944 года служил старшим преподавателем военной топографии. 15 июня получил направление в 3-й гвардейский Сталинградский механизированный корпус на должность командира стрелковой роты. 23 июня, в качестве начальника штаба 3-го стрелкового батальона 9-й гвардейской механизированной бригады, принял участие в наступлении в районе станции Рудня. В результате успешных действий советскими войсками были освобождены города Борисов, Минск, Молодечное, Вильнюс, Шауляй… Верховным Главнокомандующим К. М. Райскому были объявлены благодарности. С сентября 1944 года и до конца войны с Германией участвовал в боях по удержанию Курляндской группировки немецких войск в Прибалтике. Это во многом не позволило немецкому командованию использовать дополнительные резервы в сражениях за Кенигсберг и Берлин. Победоносно завершилась война с фашистской Германией. За боевые действия в составе Западного, 3-го Белорусского, 1-го Прибалтийского и Ленинградского фронтов К.М. Райский был награжден орденом Отечественной войны 2 степени, орденом Красного Знамени, медалями «За отвагу» и другими. После трехмесячного отдыха и переформирования был переброшен на Забайкальский фронт для участия в войне с милитаристской Японией. 3 сентября 1945 года Квантунская армия капитулировала. После окончания войны с Японией проходил службу в 54-м тяжелом танко-самоходном полку в должности начальника штаба батальона автоматчиков. Из армии демобилизовался 29 августа 1946 года. С 11 сентября 1946 года и до июля 1977 года работал учителем математики в 129-й школе рабочей молодежи Таганского района г. Москвы». Умер 28.06.2010 года.