Долгую и насыщенную событиями жизнь прожил ветеран войны и труда Леонид Михайлович Журавлёв (1.06.1913 г – 21.09. 2008 г). По его богатой биографии можно судить об истории нашей страны на протяжении последних 90 лет. Именно столько за плечами испытанного в боях и мирном строительстве воина и труженика. Родился Леонид Михайлович в далёком 1913 году, в канун первой мировой войны, в крестьянской семье в селе Дмитровском Лихославльского района Тверской губернии. Закончил 5 классов в родном селе, ещё 3 – в Твери. Пятнадцатилетним пареньком вступил в трудовую жизнь в Донецке, работал молотобойцем. Выучившись на слесаря в фабзавуче, был направлен в Юзовку на механический завод, затем на Донецкий металлургический завод. После тяжёлого рабочего дня шёл на вечерние подготовительные курсы для поступления в институт. Став студентом механического факультета института силикатов, молодой рабочий переехал в Киев. По окончании института его направили на Урал в трест «Союзасбест», где он и проработал до призыва в РККА в декабре 1940 года. Армейская служба Леонида Михайловича началась на Дальнем Востоке. Он сначала служил в кавалерии, потом – в моторизованной пехоте. Стал командиром взвода автополка в Комсомольске-на-Амуре, обучал военных водителей. Потом его перевели в Хабаровское пехотное училище, по окончании которого он стал младшим лейтенантом. Практику проходил на охране границы. Потом стал командиром взвода, на вооружении которого были противотанковые ружья. К этому времени война с немцами закончилась, и войска с западных фронтов перебрасывали на восток. В составе 211-го стрелкового полка Журавлёв перешёл границу и громил вместе со всеми Квантунскую армию. В двух боях на пути в Харбин полегло немало наших солдат. И тем не менее дух армии, победившей Гитлера, оказался намного сильнее самурайского. Вскоре противник капитулировал. Из Харбина часть перебросили сначала во Владивосток, а потом на кораблях отправили в Петропавловск-Камчатский. Год прослужил Леонид Михайлович там, демобилизовался в 1946 году. По направлению министерства попал в г. Сызрань на локомобильный завод. Конструктор Л.М. Журавлёв с головой окунулся в мирную работу. Какую только продукцию не приходилось ему конструировать за 40-летнюю деятельность на заводе. Начинал с локомобилей и кукурузных комбайнов, потрудился над гидротурбинами, разрабатывал шаровые и барабанные мельницы. О славных трудовых вехах в биографии ветерана свидетельствуют многочисленные (более 40) благодарственные записи в трудовой книжке, Почётные грамоты и Дипломы. К фронтовым наградам – орденам Красной Звезды, Отечественной войны и медали «За победу над Японией» -прибавились и награды за мирный труд: юбилейная медаль к 100-летнему юбилею со дня рождения В.И. Ленина, знаки «Камская ГЭС» и «Отличник соцсоревнования МТЭ и ТМ», а также «Победитель соцсоревнования 1973 года» и «Победитель соцсоревнования 1979 года». Отмечался Леонид Михайлович и как наставник молодёжи, и как активный рационализатор, участник ВДНХ, добровольной народной дружины, а также за активное участие в освоении первой Кошкинской гидротурбины (1953 г), и в строительстве Волжской ГЭС (1958г). С декабря 1960 года Журавлёв трудился начальником С КБ, с 1976 г. – начальником группы ОГК, с 1977 г. – начальником группы отдела пылеприготовительного оборудования. На заслуженный отдых вышел в июне 1986 года.