Вернуться
в альбом
Струбляков Алексей Николаевич
Смирнов Александр Павлович
Старостенков Иван Карпович
Спицин Петр Андриянович
Смагин Василий Титович
Сахаров Василий Илларионович
Смаглюк Дмитрий Силович
Семёнов Иван Львович
Сердюков Тимофей Трофимович
Старухин Николай Трофимович
Тягунов Семён Федотович
Струбляков Алексей Николаевич
Смирнов Александр Павлович
Старостенков Иван Карпович
Спицин Петр Андриянович
Смагин Василий Титович
Сахаров Василий Илларионович
Смаглюк Дмитрий Силович
Семёнов Иван Львович
Сердюков Тимофей Трофимович
Старухин Николай Трофимович
Тягунов Семён Федотович
Сахаров Василий Илларионович

Сахаров Василий Илларионович

Мой дед Сахаров Василий Илларионович в 1936 году поступил в Пединститут, на физико – математический факультет в г. Николаев Украинская ССР, откуда в декабре 1936 года по спец добору попал в армию, дослужился до звания Политрук. К началу войны служил во 2 – м отдельном ж/д полку в должности Политрук, полк располагался в городе Сарны, накануне войны прибыл в Сарны из Бессарабии, где участвовал в перешивке ж/д путей под советский размер колеи. Через несколько дней после начала войны, был отправлен один эшелон с женами комсостава (среди них была и его жена Ольга, с маленькой дочкой и свекровью) и имуществом полка (вначале планировали три эшелона, но потом из за осложнившейся обстановки на фронте решили всех отправить одним эшелоном). В пути эшелон неоднократно подвергался авианалётам. Мой дед Сахаров Василий Илларионович в составе группы нескольких подразделений и командиров отправился в сторону фронта для восстановления разрушенных Ж/Д путей для подвоза к фронту пополнения и боеприпасов а обратно раненных и имущество с покидаемых территорий. Из Командного Состава с дедом были: Капитан Сушко (при отступлении был мост который надо заминировать на случай прорыва немцев а пока по нему отходили наши эшелоны. На мост были авианалёты. При одном из налётов на мост попала авиабомба, но к счастью она не разорвалась, а лишь повредила ферму моста. По довоенным нормативам мост не подлежал эксплуатации и полежал закрытию движения по нему до окончания ремонта, но времени ждать не было и Капитан Сушко принял быстрое, хотя и рискованное решение: удалил с паровоза всю команду, взобрался сам в паровоз (он, оказывается, сам был когда то машинистом), проехал по повреждённому участку дважды и разрешил эксплуатировать мост, а тут как раз пришло к нам извещение, что к нам с севера, со стороны Мозера (по моему город Мозырь в Белоруссии) идет 11 эшелонов, в основном с войсками, оказавшимися отрезанными от нашего тыла, прорвавшимся танковым клином врага,(мост был в городе Овруч). мл. политрук Катюжан – инструктор полит отдела бригады (погиб при авианалёте от осколка который попал ему в голову, воентехник Гришанок, Волобуев , инженера штаба полка ст. лейтенант, комиссар батальона старший политрук Сысоев. Санинструктор Лобань Иван Герасимович. В 15 – 20 км от Нежина отряд остановился на ночёвку, а утром узнали, что дорога на Нежин перерезана, и пересев на машины, двинулись в направлении на юг город Прилуцк. Капитан Сушко (уроженец этих мест) решив сделать разведку дальнейшего пути, взял с собой Волобуева и еще 5 – 6 бойцов сел на полуторку и отправился на разведку, больше их не видели. Двинувшись дальше, добрались до узловой станции Гребёнки (южная ж.д. на линии Киев – Полтава), где встретили майора Шубодёрова. На совещании было решено организовать оборону станции. Разбили оборону на сектора, что обороняла рота ст. лейтенанта Бондаренко, что рота мл. лейтенанта Винницкого, а где пулемётчики взвода Рожкова. После нескольких дней пребывания на станции стало известно, что они отрезаны от Востока и что имеющимися силами (350 человек) на Восток не прорваться, было решено двигаться на запад для помощи оборонявшимся в Киеве. Был разработан план порядка следования. После отъезда нескольких километров от станции стало известно, что одна рота осталась на станции, это была рота Бондаренко. На станцию выехал мой дед, политрук, и Сысоев, поехали на станцию выяснить почему они остались. Когда приехали на станцию, Бондаренко объяснил, что на собрании роты принято решение, так как неизвестно, сколько дойдёт и когда дойдёт и дойдёт ли до Киева бойцов, то остаться здесь и дать бой немцам здесь на станции, его рота занимает круговую оборону и даст бой противнику здесь. В начале октября 1941 года был ранен осколком мины в руку и ногу, после нескольких дней скитаний остановился в селе Зелёный Гай Драбовского района у Степана Ивановича Куц (позже его немцы повесят за связь с подпольем а его дом и сарай сожгут). 10 Октября 1941 года при выходе из села Зелёный Гай встретил колонну советских военнопленных под конвоем и был арестован немцами и в общей колонне отправлен в полевой лагерь для военнопленных. В лагере он назвался девичьей фамилией своей жены Науменко Василий Иванович, там же в лагере встретил своего ротного санинструктора Лобань Иван Герасимович, от которого узнал, что среди командиров в лагере есть и зам. комполка по хозчасти ст. лейтенант Бохан. В лагере познакомился с местным жителем, которого через некоторое время отпустили т.к. он был местный село Пищики не далеко от «Белой Церкви». Деда несколько раз переводили из лагеря в лагерь. При конвоировании через Киев бежал, добрался до своего нового товарища Кузёмки Евтуха в село Пищики, где стал на учёт в местной комендатуре. После всех не местных забрали в трудовой лагерь. Было еще несколько попыток побега, но неудачные. Удачная попытка получилась в конце осени на территории Чехословакии, где попал к местному леснику, и через него советские разведчики перевели его с товарищем, которым он бежал вместе, через линию фронта в штаб фронта. Там он встретил свою жену Ольгу и после 10 дней проверок его вместе с товарищем через местных партизан отправили обратно в немецкий плен для агитации Советских граждан, чтоб те не уходили на запад а смело возвращались на родину (в лагерях пугали, что всех кто был в плену ждёт либо расстрел, либо Сибирь как предателей родины). В конце зимы 1945 они снова бегут и попадают к местным партизанам. После ухода немцев до прихода Советских войск был в народной милиции. После с большим обозом из лошадей отправлен в Союз, после во Львов, где в течении 6 месяцев проходил проверку. После окончания проверки уехал к себе домой в Макеевку. В Макеевке устроился на завод, в котором работал раньше. После переехал в Белую Калитву Ростовская область и занимался электрификацией района. У него было 5 детей: 4 дочки и 1 сын

0 комментариев

2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix