Вернуться
в альбом
Коломиец Иван Захарович
Частично провалившийся под лед грузовик
Проезд через трещину по деревянному мостку. Машина ГАЗ-АА с людьми
Доставка грузов в осажденный Ленинград по льду Ладожского озера
Фотография: Противотанковые батальоны движутся к фронту
Оригинальный образ: Противотанковые батальоны движутся к фронту
Фотография: Отлетались
Оригинальный образ: Отлетались
Фотография: Крепнут удары по врагу
Оригинальный образ: Крепнут удары по врагу
Фотография: Первые подбитые "Тигры" и "Фердинанды" на нашем участке фронта в районе ст. Поныри
Коломиец Иван Захарович
Частично провалившийся под лед грузовик
Проезд через трещину по деревянному мостку. Машина ГАЗ-АА с людьми
Доставка грузов в осажденный Ленинград по льду Ладожского озера
Фотография: Противотанковые батальоны движутся к фронту
Оригинальный образ: Противотанковые батальоны движутся к фронту
Фотография: Отлетались
Оригинальный образ: Отлетались
Фотография: Крепнут удары по врагу
Оригинальный образ: Крепнут удары по врагу
Фотография: Первые подбитые "Тигры" и "Фердинанды" на нашем участке фронта в районе ст. Поныри
Коломиец Иван Захарович

Коломиец Иван Захарович

Звание: Генерал-майор технических войск. Род войск: Технические войска (ХВ, ЖДВ, АВ, РТВ, ДВ, топографические). Коломиец Иван Захарович, родился 25 декабря 1914 г. в г. Богодухов на Украине. Рано остался без отца, погибшего на фронтах Первой Мировой Войны. В 1933 году окончил Харьковский Автомеханический комбинат. И в 1934 году, по комсомольскому набору, был призван в армию и отправлен на Дальний Восток строить дороги в должности воентехника автороты. Война застала его в родном Богодухове. Сначала военная судьба определила его в саперы – командовал саперной ротой. Затем, по специальности, до конца войны и военной карьеры, в Автомобильных войсках. Заместитель командира автобатальона по технической части. Командир отдельного авторемонтного батальона армейского подчинения. Старший помощник начальника автоотдела армии по эксплуатации. Войну закончил в звании майора. Заместителем командира автополка Резерва Главного Командования по технической части, в подчинении 6 батальонов 1200 автомобилей. После войны командовал отдельным автомобильным батальоном Окружного подчинения, с отличием закончил Высшую автомобильную школу в г. Ленинграде, служил в автотракторной службе Главной инспекции Министерства обороны (инспектор, старший инспектор, генерал-инспектор). В 1961 году присвоено звание генерал-майор технических войск. Уволен из армии в связи с ранением на учениях. Был награжден: двумя орденами Красной Звезды, 2 орденами Отечественной войны I степени, орденом Отечественной войны II степени, орденом Боевого Красного Знамени, медалями «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За взятие Берлина», «Ветеран Вооруженных Сил», юбилейными медалями 20,30,40 лет победы в Великой Отечественной войне, 30,40,50,60,70 Вооруженным силам СССР, медалью «За воинскую доблесть, в ознаменование 100 лет рождения В.И. Ленина», медалью КНР «Китайско-Советской Дружбы», медалью ПНР «За Одер, Нейсе, Балтику». Скончался в г. Москве в 1990 году, похоронен на Троекуровском кладбище.

0 комментариев

2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix