Вернуться
в альбом
Оригинальный образ: Мастерские 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания)
Оригинальный образ: Часть оборудования мастерских 700 Батальона аэродромного обслуживания
Оригинальный образ: Оборудование мастерских автороты 588 БАО (батальона аэродромного обслуживания) смонтированное в автобусе Ситроен
Оригинальный образ: Ремонтная база
Оригинальный образ: Дизель 451 БАО (батальона аэродромного обслуживания) - Магирус. Без ремонта прошел 18000 км, находится в хорошем состоянии, имеет запас хода не менее 40000 км
Оригинальный образ: Дизель-Бюссинг 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания) без ремонта прошел 26000 километров
Оригинальный образ: Работа автомашин Шевроле
Оригинальный образ: Водитель 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания)Доля за время войны сэкономил 860 кгр. бензина
Оригинальный образ: Водитель 451 БАО (батальона аэродромного обслуживания) Трухин за время войны сэкономил 1200 кгр. бензина
Оригинальный образ: Тарировка жиклеров
Оригинальный образ: Водитель Соловьев после произведенного технического обслуживания на конечном пункте маршрута готов к рейсу
Оригинальный образ: Мастерские 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания)
Оригинальный образ: Часть оборудования мастерских 700 Батальона аэродромного обслуживания
Оригинальный образ: Оборудование мастерских автороты 588 БАО (батальона аэродромного обслуживания) смонтированное в автобусе Ситроен
Оригинальный образ: Ремонтная база
Оригинальный образ: Дизель 451 БАО (батальона аэродромного обслуживания) - Магирус. Без ремонта прошел 18000 км, находится в хорошем состоянии, имеет запас хода не менее 40000 км
Оригинальный образ: Дизель-Бюссинг 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания) без ремонта прошел 26000 километров
Оригинальный образ: Работа автомашин Шевроле
Оригинальный образ: Водитель 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания)Доля за время войны сэкономил 860 кгр. бензина
Оригинальный образ: Водитель 451 БАО (батальона аэродромного обслуживания) Трухин за время войны сэкономил 1200 кгр. бензина
Оригинальный образ: Тарировка жиклеров
Оригинальный образ: Водитель Соловьев после произведенного технического обслуживания на конечном пункте маршрута готов к рейсу
Оригинальный образ: Дизель-Бюссинг 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания) без ремонта прошел 26000 километров

Оригинальный образ: Дизель-Бюссинг 428 БАО (батальона аэродромного обслуживания) без ремонта прошел 26000 километров

0 комментариев
Российское военно-историческое общество
ИСТОРИЯ.РФ
Министерство обороны Российской Федерации
Логотип Карта Победы
2026 © Российское военно-историческое общество Разработка Jetmix